Incoterms , kurz für International Commercial Terms, sind eine Reihe weltweit anerkannter Handelsbedingungen, die von der Internationalen Handelskammer (ICC) entwickelt wurden. Sie dienen dazu, eine gemeinsame Sprache und ein gemeinsames Verständnis für Verantwortlichkeiten, Kosten und Risiken beim Transport und der Lieferung von Waren zu schaffen. Um sie auf dem neuesten Stand zu halten, werden die Incoterms alle zehn Jahre überarbeitet.
I. Geschichte und Entwicklung der Incoterms
Ursprünge: Die Incoterms wurden 1936 von der ICC entwickelt, um internationale Handelsprobleme zu lösen, die sich aus unterschiedlichen Vertragsauslegungen ergeben. Anders ausgedrückt sind Incoterms standardisierte Lieferbedingungen zwischen Käufern und Verkäufern. Sie beschreiben die damit verbundenen Aufgaben, Kosten und Risiken beim weltweiten Warentransport sowie wichtige Handelsbedingungen.
Überarbeitungen: Die Incoterms wurden überarbeitet, um mit den Veränderungen der globalen Handelspraktiken, Transportmethoden und Technologien Schritt zu halten. Die jüngste Aktualisierung, Incoterms 2020, wurde im September 2019 veröffentlicht und trat am 1. Januar 2020 in Kraft.
II. Zweck und Nutzen der Incoterms
Klarheit und Konsistenz: Incoterms bieten Käufern und Verkäufern im internationalen Handel eine Standardsprache, um sicherzustellen, dass beide Parteien ihre jeweiligen Verpflichtungen, Kosten und Risiken klar verstehen.
Vereinfachung von Verträgen: Durch die Verwendung von Incoterms können Parteien ihre Verträge vereinfachen, indem sie sich auf einen bestimmten Begriff beziehen, anstatt jedes Detail im Zusammenhang mit der Warenlieferung darzulegen.
Risikomanagement: Incoterms helfen den Parteien beim Risikomanagement, indem sie klar definieren, wann das Risiko des Verlusts oder der Beschädigung der Waren vom Verkäufer auf den Käufer übergeht.
Reduzierung von Streitigkeiten: Durch die Bereitstellung klarer Definitionen und Richtlinien für die Verantwortlichkeiten von Käufern und Verkäufern verringern Incoterms die Wahrscheinlichkeit von Streitigkeiten aufgrund von Missverständnissen oder Fehlinterpretationen.
III. Aufbau der Incoterms
Gruppierung: Incoterms werden basierend auf der Transportart in zwei Hauptkategorien eingeteilt: Gruppe 1 gilt für alle Transportarten (See, Luft, Schiene oder Straße) und Gruppe 2 ist spezifisch für den See- und Binnenschiffstransport.
Dreibuchstabige Abkürzungen: Jeder Incoterm wird durch eine dreibuchstabige Abkürzung dargestellt, die im internationalen Handel allgemein anerkannt und verstanden wird.
Verpflichtungen: Jeder Incoterm beschreibt die spezifischen Verpflichtungen von Käufer und Verkäufer in Bezug auf den Lieferprozess, einschließlich Beförderung, Versicherung, Export-/Importabfertigung und Zahlung der Transportkosten.
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IV. Erläuterung der einzelnen Incoterms
Gruppe 1: Für alle Transportarten geltende Incoterms
EXW (Ab Werk)
a. Pflichten des Verkäufers:
i. Die Waren zur Abholung in seinen Räumlichkeiten oder an einem anderen angegebenen Ort bereitstellen.
ii. Bereitstellung aller erforderlichen Unterlagen für den Käufer zur Abholung der Waren
b. Pflichten des Käufers:
i. Transport und Versicherung organisieren und bezahlen
ii. Besorgen Sie sich alle erforderlichen Export-/Importlizenzen oder -genehmigungen
iii. Übernehmen Sie alle Risiken und Kosten, sobald die Waren zur Abholung bereitgestellt werden
iv. Abwicklung der Exportabfertigung
FCA (Frei Frachtführer)
a. Pflichten des Verkäufers:
i. Übergabe der Waren an einen bestimmten Spediteur an einem bestimmten Ort
ii. Bereitstellung einer Ausfuhrgenehmigung
iii. Alle Risiken und Kosten tragen, bis die Ware an den Spediteur übergeben wird
b. Pflichten des Käufers:
i. Transport und Versicherung nach Übergabe an den Spediteur organisieren und bezahlen
ii. Besorgen Sie sich alle erforderlichen Einfuhrlizenzen oder -genehmigungen
iii. Übernehmen Sie alle Risiken und Kosten, sobald die Waren an den Spediteur übergeben werden
CPT (Frachtfrei bis)
a. Pflichten des Verkäufers:
i. Organisieren und bezahlen Sie den Transport zu einem bestimmten Ziel
ii. Bereitstellung einer Ausfuhrgenehmigung
iii. Alle Risiken und Kosten tragen, bis die Ware an den ersten Spediteur übergeben wird
b. Pflichten des Käufers:
i. Bezahlen Sie die Versicherung
ii. Besorgen Sie sich alle erforderlichen Einfuhrlizenzen oder -genehmigungen
iii. Übernehmen Sie alle Risiken und Kosten, sobald die Waren an den ersten Spediteur geliefert werden
CIP (Fracht und Versicherung bezahlt bis)
a. Pflichten des Verkäufers:
i. Organisieren und bezahlen Sie den Transport und die Versicherung zu einem bestimmten Ziel
ii. Bereitstellung einer Ausfuhrgenehmigung
iii. Alle Risiken und Kosten tragen, bis die Ware an den ersten Spediteur übergeben wird
b. Pflichten des Käufers:
i. Besorgen Sie sich alle erforderlichen Einfuhrlizenzen oder -genehmigungen
ii. Übernehmen Sie alle Risiken und Kosten, sobald die Waren an den ersten Spediteur geliefert werden
DAP (Geliefert am Ort)
a. Pflichten des Verkäufers:
i. Organisieren und bezahlen Sie den Transport zu einem bestimmten Ziel
ii. Bereitstellung einer Ausfuhrgenehmigung
iii. Tragen Sie alle Risiken und Kosten, bis die Waren am Bestimmungsort zum Entladen bereitgestellt werden
b. Pflichten des Käufers:
i. Bezahlen Sie die Versicherung
ii. Besorgen Sie sich alle erforderlichen Einfuhrlizenzen oder -genehmigungen
iii. Importabfertigung abwickeln
iv. Übernehmen Sie alle Risiken und Kosten, sobald die Waren am Bestimmungsort zum Entladen bereitgestellt werden
DPU (Geliefert am entladenen Ort)
a. Pflichten des Verkäufers:
i. Organisieren und bezahlen Sie den Transport zu einem bestimmten Ziel
ii. Bereitstellung einer Ausfuhrgenehmigung
iii. Tragen Sie alle Risiken und Kosten bis zur Entladung der Waren am Bestimmungsort
b. Pflichten des Käufers:
i. Bezahlen Sie die Versicherung
ii. Besorgen Sie sich alle erforderlichen Einfuhrlizenzen oder -genehmigungen
iii. Importabfertigung abwickeln
iv. Übernehmen Sie alle Risiken und Kosten, sobald die Waren am Bestimmungsort entladen sind
DDP (Geliefert verzollt)
a. Pflichten des Verkäufers:
i. Organisieren und bezahlen Sie den Transport zu einem bestimmten Ziel
ii. Bereitstellung einer Ausfuhrgenehmigung
iii. Erledigung der Einfuhrabfertigung und Zahlung aller anfallenden Zölle und Steuern
iv. Tragen Sie alle Risiken und Kosten, bis die Waren am Bestimmungsort zum Entladen bereitgestellt werden
b. Pflichten des Käufers:
i. Bezahlen Sie die Versicherung
ii. Übernehmen Sie alle Risiken und Kosten, sobald die Waren am Bestimmungsort zum Entladen bereitgestellt werden
Gruppe 2: Spezifische Incoterms für den See- und Binnenschiffstransport
FAS (Frei Längsseite Schiff)
a. Pflichten des Verkäufers:
i. Die Waren längsseits des Schiffes in einem bestimmten Hafen abliefern
ii. Bereitstellung einer Ausfuhrgenehmigung
iii. Alle Risiken und Kosten tragen, bis die Waren längsseits des Schiffes sind
b. Pflichten des Käufers:
i. Organisieren und bezahlen Sie den Transport und die Versicherung ab dem Schiff
ii. Handhabung des Beladens des Schiffes
iii. Übernehmen Sie alle Risiken und Kosten, sobald die Waren längsseits des Schiffes sind
FOB (Frei an Bord)
a. Pflichten des Verkäufers:
i. Lieferung der Waren an Bord des Schiffes in einem bestimmten Hafen
ii. Bereitstellung einer Ausfuhrgenehmigung
iii. Alle Risiken und Kosten tragen, bis die Waren an Bord des Schiffes sind
b. Pflichten des Käufers:
i. Organisieren und bezahlen Sie den Transport und die Versicherung ab Bord des Schiffes
ii. Übernehmen Sie alle Risiken und Kosten, sobald die Waren an Bord des Schiffes sind
CFR (Kosten und Fracht)
a. Pflichten des Verkäufers:
i. Organisieren und bezahlen Sie den Transport zu einem bestimmten Zielhafen
ii. Bereitstellung einer Ausfuhrgenehmigung
iii. Alle Risiken tragen, bis die Waren an Bord des Schiffes im Ursprungshafen sind
b. Pflichten des Käufers:
i. Bezahlen Sie die Versicherung ab Bord des Schiffes
ii. Übernehmen Sie alle Risiken ab dem Zeitpunkt an Bord des Schiffes
CIF (Kosten, Versicherung und Fracht)
a. Pflichten des Verkäufers:
i. Organisieren und bezahlen Sie den Transport, die Versicherung und die Fracht zu einem bestimmten Zielhafen
ii. Bereitstellung einer Ausfuhrgenehmigung
iii. Alle Risiken tragen, bis die Waren an Bord des Schiffes im Ursprungshafen sind
b. Pflichten des Käufers:
i. Übernehmen Sie alle Risiken ab dem Zeitpunkt an Bord des Schiffes
Warum sind Incoterms wichtig?
Bei jeder Art von Handelsverkehr im Zusammenhang mit physischen Gütern sind die Incoterms ein wichtiges Element. Die Bedingungen bestimmen, was der Verkäufer in Bezug auf Haftung und Kosten vorschlägt.
Im internationalen Handel kann ein Unterschied zwischen den Buchstaben DDP und DAP einen Unterschied machen. Je nach Zollsätzen und Codes für die jeweiligen Waren können die Kosten um bis zu 25 Prozent steigen.
Daher ist eine Incoterm-Strategie auf Führungsebene wichtig, damit der Vizepräsident oder der Einkaufsleiter über standardisierte Anweisungen zu logistischen Risiken verfügt. Obwohl selten, können unerwünschte Situationen auftreten. Wenn Waren während des Transports zerstört werden, verloren gehen oder stecken bleiben, müssen Sie Ihre Incoterms prüfen, um herauszufinden, wer für die Behebung des Problems verantwortlich ist.
Vorteile der Verwendung von Incoterms
Incoterms sind verbindliche Vereinbarungen zwischen Verkäufer und Käufer. Sie legen die Verantwortlichkeiten für die Lieferung von Produkten fest. Bei internationalen Verkäufen ist die Angabe eines Incoterms jedoch nicht erforderlich.
Der Vorteil dieser Vorgehensweise besteht jedoch darin, dass Verwirrung hinsichtlich bestimmter Verantwortlichkeiten und wichtiger Rollen zwischen den beiden an der Transaktion beteiligten Parteien vermieden werden kann.
Welche Funktionen haben Incoterms?
Incoterms sind ein integraler Bestandteil des internationalen Warenversands. Nachfolgend sind ihre Funktionen aufgeführt.
- Kostenverteilung – Wer trägt das Kostenrisiko?
- Risikoübertragungen – Welche Partei wäre unter welchen Umständen für die Übernahme der Risiken verantwortlich?
- Aufteilung der Verpflichtungen – Wer übernimmt die Verpflichtungen und auf welchen Strecken?
- Zoll – Wer ist für die Zollabfertigung verantwortlich?
- Warendokumente – Welche Partei kauft die Warendokumente?
- Transportdokumente – Welche Partei kauft welche Art von Transportdokumenten?
- Verpackung – Wer bestimmt die Art und Weise der Verpackung?
- Warenprüfung – Wer ist für die Durchführung der Warenprüfung verantwortlich?
- Information – Welche Partei informiert die andere über was und wann?
- Transportversicherung – Welche Partei versichert die Waren und für welchen Teil des Transports?
Was ist neu in den Incoterms 2020?
- Der Konnossement (BL) – Diese Option wird zu FCA hinzugefügt und kann im Kaufvertrag über die Ausstellung des Konnossements festgelegt werden. Außerdem zeigt das BL an, dass die Waren verladen und an Bord sind. Der Käufer muss den Spediteur anweisen, dem Verkäufer den sogenannten „Note of Board“ zu übergeben.
- Änderung bei DAT – „Delivered at Place Unloaded“ (DPU) ist der neue Begriff, der den alten Begriff „Delivered at Terminal“ (DAT) ersetzt. Der Hauptgrund für die Änderung ist, dass Waren entweder an ein Dock oder ein Terminal geliefert werden können. Dies ist jedoch nicht beschränkt und kann auch an anderen Orten geliefert werden, beispielsweise an Orten wie Lagerhäusern oder Fabriken, wo Waren entladen werden können.
- CIP und CIF haben unterschiedliche Deckungssummen. Bei CIP müssen Verkäufer eine umfassende Transportversicherung abschließen. Bei CIF hingegen ist ein Mindestversicherungsschutz obligatorisch.
- DPP, DPU, DAP und FCA verfügen über separate Transportmittel. Diese Incoterms ermöglichen die Organisation des Warentransports mit individuellen Transportmitteln.
Wie einigen sich Verkäufer und Käufer auf die Verwendung des Incoterms?
Käufer haben unterschiedliche Präferenzen, die sich an die Verkäufer richten. Hat ein Käufer keine spezifischen Wünsche, bietet der Verkäufer die bevorzugten Incoterms an, die für beide Seiten am besten geeignet sind. So können sie effektiv miteinander kommunizieren und eine für beide Seiten passende Vereinbarung treffen.
Sollen die Incoterms weiterhin gültig sein, sollten Kaufvertrag, Rechnung und Einkaufsvereinbarung die Bedingungen enthalten. Da die Bedingungen rein vertraglicher Natur sind, sollten Käufer und Verkäufer sich über die Vereinbarung im Klaren sein. Darüber hinaus sind sie nicht auf mündliche Kommunikation angewiesen und können die Verantwortlichkeiten der einzelnen Parteien bei Lieferungen in andere Länder klären.
Darüber hinaus gibt es keine spezifischen Formulare oder Dokumentationen für die Wahl eines Incoterms. Die Bedingungen sollten jedoch im Zusammenhang mit dem Produktpreis aufgeführt und als vereinbarte Incoterms behandelt werden. Darüber hinaus können sich Incoterms während des Bestellvorgangs in einigen Fällen ändern.
Nehmen wir beispielsweise eine Sendung, die für den Seeweg bestimmt ist. Aufgrund unvorhergesehener Umstände muss die Sendung jedoch per Luftfracht verschickt werden. In diesem Fall müssen die Incoterms geändert werden, und nicht alle Klauseln sind für den Flugverkehr gültig. Bei jeder Änderung der Klauseln müssen Verkäufer und Käufer diese Änderungen kommunizieren und bestätigen. Dies ähnelt einer Situation, in der eine Änderung erforderlich ist, um Mängel im Kaufvertrag zu beheben.
Abschluss
Incoterms spielen im internationalen Handel eine wesentliche Rolle, da sie standardisierte Bedingungen bereitstellen. Sie definieren die Verantwortlichkeiten, Kosten und Risikoverteilung zwischen Käufern und Verkäufern bei grenzüberschreitenden Transaktionen. Das Verständnis jedes Incoterms ist entscheidend für die Aushandlung von Verträgen, die die Verpflichtungen aller Parteien genau widerspiegeln und gleichzeitig potenzielle Streitigkeiten oder Missverständnisse minimieren.
Indem Sie sich mit den Incoterms vertraut machen und sie bei Ihren internationalen Handelstransaktionen richtig anwenden, können Sie eine reibungslosere Kommunikation mit Ihren Handelspartnern gewährleisten, potenzielle Streitigkeiten reduzieren, Risiken effektiver managen und letztendlich erfolgreichere Ergebnisse bei Ihren globalen Geschäftsvorhaben erzielen.
Mit diesem umfassenden Leitfaden zu Incoterms als Ressource können Sie den internationalen Handel sicher und klar steuern – was letztendlich zu effizienteren Transaktionen auf dem heutigen globalen Markt führt.
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